تصفیه آلاینده های گاز خروجی وسایل نقلیه با استفاده از پلاسمای غیر حرارتی

پلاسمای غیر حرارتی در فشار اتمسفر به علت آنکه انرژی الکتریکی اعمال شده به آن به جای گرم کردن محیط گازی، صرف ایجاد الکترون های پر انرژی می شود، غالبا برای آنالیز شیمیایی و یا حذف عناصر نامطلوب از گازها به کار می رود. انرژی الکتریکی نهایتا منجر به تولید رادیکال های آزادی می شود که بسیار فعال تر و تاثیرگذارتر از اتم ها و مولکول های حالت پایه هستند. روش های پلاسمایی متفاوتی برای حذف آلاینده ها از گاز خروجی موتورهای بنزینی و گازوئیلی پیشنهاد شده اند. در تمامی این روش ها بطورمشترک، الکترون ها، یون های مثبت و منفی، رادیکال های آزاد، و دیگر مولفه های فعال اتمی و مولکولی در محیط گازی و در فشار اتمسفر ایجاد می گردد. یکی از نویدبخش ترین سیستم های پلاسمایی که از گذشته به کار می رفته، تخلیه سد دی الکتریک می باشد، که برای تولید ازن از آن استفاده شده است. تخلیه سد دی الکتریک یکی از موفق ترین روش ها در حذف موثر آلاینده های سمی از موتور های بنزینی و گازوئیلی محسوب می شود. در ایران تخلیه سد دی الکتریک تکنولوژی جدیدی برای تصفیه خروجی موتورهای بنزینی به حساب می آید. طراحی سیستم تصفیه در این پایان نامه بر پایه تخلیه سد دی الکتریک در پلاسمای غیر حرارتی بنا نهاده شده است. این روش می تواند بصورت قابل توجهی بهره حذف مولفه های مضر از گاز خروجی موتورهای بنزینی را افزایش دهد. در طراحی نهایی، پارامترهایی چون اندازه مناسب، بهره تصفیه و کارایی سیستم در نصب روی موتورهای بنزینی و گازوئیلی مورد توجه قرار گرفته است.